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    GP Karting FFSA à Lyon 28-29/07 : Suspense à tous les étages pour la dernière




Ultime étape de la tournée 2007 des Grand Prix FFSA Karting, Lyon propose cette année, pour son retour en Championnat de France, une piste revue et corrigée ainsi qu’un accueil concurrents amélioré grâce au nouveau paddock. La piste de Saint Laurent de Mure verra le couronnement des premiers Champions de France avec les moteurs 125 de nouvelle génération.

Conclusion d’une saison très particulière, Lyon ne rassemblera sans doute pas un plateau très important en nombre, malgré une situation géographique favorable et un tracé attirant. La mise au point des moteurs KF a, semble-t-il, été plus difficile et plus longue que prévue, laissant de nombreux teams et pilotes sur la touche, côté performances. Une saison où la passion et la persévérance auront été l’énergie essentielle à la réussite. Une saison passionnante malgré tout par la force des bagarres auxquelles ont pu assister les spectateurs et par l’intensité du challenge pour les motoristes. Les titres sont loin d’être attribués dans les 4 catégories, d’autant que l’épreuve risque d’être pimentée par quelques surprises dans certaines équipes...

Espoir : Lacaze, un jeune qui en veut.

Leader du Championnat depuis la 1ère épreuve à Essay, Charles Lacaze et son Tonykart/Vortex apparaissent comme les grands favoris de la catégorie, d’autant plus après leurs performances lors des qualifications pour le Championnat d’Europe. Charles a distancé son second, William Benedetti (PCR/Windfire) accumulant la malchance depuis quelques courses. Mais il faut surveiller de près le Belge Sami Luka (CRG/Iame) qui gagne des places à chaque épreuve. Deux autres pilotes peuvent encore accéder à la plus haute marche du podium : Loïc Réguillon, très en forme cet été, et Benjamin Da Silva 1er pilote Equipe de France, tous deux sur Sodikart/Iame.

125 : Thomas sur les traces de son père.

Si le Hollandais Dany Bleek (Energy/TM) est encore n°1, c’est Thomas Mich (Birel/TM) qui semble le mieux placé pour finir en beauté la saison 2007 tant son niveau s’est révélé depuis quelques temps, aussi bien en Championnat de France qu’en Championnat d’Europe. Sauf coup du sort, le titre devrait se jouer entre ces deux pilotes, mais derrière cela reste très chaud : Tony Lavanant (Energy/TM) a son mot à dire s’il est complètement remis de son dos fragilisé à Varennes, Enzo Zéférini (CRG/Maxter) qui sait maintenant contenir sa fougue pour ne garder que sa pointe de vitesse, Pierre Krypciak (Alpha/TM) qui aimerait bien montrer sa valeur en Championnat de France, ... En tout, une dizaine de pilotes peuvent encore gagner.

LES HORAIRES

Vendredi 27 juillet

8h20 - 18h20 : Essais libres

Samedi 28 juillet

10h30 - 12h00 : Essais chronométrés

13h40 - 18h10 : Manches qualificatives

Dimanche 29 juillet

9h30 - 11h30 : Manches qualificatives (suite)

11h30 - 17h30 : Phases finales

Opérateur FFSA - Patrick Bertin (TKC) Tél : +33(0)6.85.13.29.26 - Fax : +33(0)8.73.07.53.88

Extrait du communiqué de presse FFSA du 24 juillet 2007

Photo : Claire Didier




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